Китайские автомобили за последние годы существенно укрепили свои позиции на российском рынке. Одним из самых заметных представителей этой категории стал Chery Tiggo 4 — компактный городской кроссовер, который сумел привлечь внимание водителей благодаря сочетанию доступной цены, неплохого оснащения и современного дизайна. Однако покупка подержанного Tiggo 4 вызывает у многих автолюбителей сомнения: стоит ли рисковать, выбирая китайца с пробегом, или лучше подкопить на новый автомобиль? Разберем этот вопрос подробно.
Что представляет собой Chery Tiggo 4?
Chery Tiggo 4 — это компактный SUV, ориентированный в первую очередь на городскую эксплуатацию, но способный справляться и с несложным загородным рельефом. Первое поколение появилось в России в 2017 году, и с тех пор модель успела пройти несколько рестайлингов. Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 2.0 литра, с механической коробкой передач, вариатором или роботизированной трансмиссией CVT.
Особенностью Tiggo 4 стала богатая комплектация даже в базовых версиях. Уже в начальных уровнях можно найти климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном, систему бесключевого доступа, камеру заднего вида и систему стабилизации. Такое оснащение обычно недоступно у конкурентов в той же ценовой категории, особенно на вторичном рынке.
Цены на вторичке: доступность как преимущество
На вторичном рынке Chery Tiggo 4 можно найти по весьма привлекательной цене. Автомобили 2019–2021 годов выпуска предлагаются в среднем за 1–1,3 миллиона рублей, что делает их реальной альтернативой подержанным корейским или японским аналогам с меньшей комплектацией и более скромным внешним видом. Более ранние модели могут стоить и ниже миллиона рублей, особенно при пробеге свыше 100 тысяч километров.
Низкая цена объясняется не только первоначальной доступностью, но и более высоким темпом обесценивания, характерным для большинства китайских автомобилей. Это, с одной стороны, делает покупку более выгодной для покупателя, а с другой — может повлиять на стоимость при последующей перепродаже.
Надежность и ресурс: мифы и реальность
Один из главных страхов при покупке подержанного Chery Tiggo 4 связан с надежностью. Репутация китайского автопрома долгое время оставалась сомнительной, однако в случае Tiggo 4 этот стереотип постепенно теряет актуальность. По отзывам владельцев, автомобиль демонстрирует достойный уровень надежности. Двигатель 1.5 на 113 л.с., например, показывает стабильную работу при условии своевременного обслуживания и замены масла каждые 8–10 тысяч километров. Более мощный 1.5 турбо может требовать более тщательного ухода, но и он не доставляет критических проблем при аккуратной эксплуатации.
Отдельного внимания заслуживает вариатор, который вызывает наибольшее количество вопросов. Многие автолюбители настороженно относятся к этому типу трансмиссии, однако, как показывает практика, при регулярной замене масла и бережной езде CVT служит без проблем до 150–200 тысяч километров. Аналогично, механика и классический «робот» также демонстрируют вполне предсказуемое поведение, не уступая по надежности более известным брендам.
Коррозия и материалы: на что обратить внимание
Один из распространенных мифов о китайских автомобилях — это плохая антикоррозийная защита. Однако в случае Tiggo 4 этот вопрос не столь критичен, как кажется. Кузов покрыт двухслойной эмалью с цинковым основанием, что позволяет автомобилю уверенно переносить несколько зим без серьезных очагов ржавчины. Тем не менее, при покупке подержанного экземпляра стоит внимательно осмотреть арки колес, кромки дверей и нижнюю часть багажника — именно там чаще всего появляются первые признаки коррозии.
Салонные материалы, несмотря на свою бюджетность, выдерживают испытание временем довольно неплохо. Пластик и обивка сидений со временем могут потерять внешний вид, особенно при интенсивной эксплуатации, но серьезного износа, как правило, не наблюдается. Главное — тщательно осматривать салон на предмет небрежного отношения предыдущего владельца.
Запчасти и обслуживание: дорого ли содержать китайца?
Еще один важный аспект при покупке автомобиля с пробегом — это доступность запчастей и стоимость обслуживания. В этом плане Tiggo 4 выигрывает за счет широкой сети дилеров Chery и большого ассортимента недорогих аналогов на рынке. Большинство расходников — фильтры, тормозные колодки, свечи, масло — легко найти и по доступной цене. Более того, многие детали унифицированы с другими моделями концерна, что делает ремонт менее затратным, чем у европейских конкурентов.
Некоторые узлы, такие как элементы подвески или кузовные детали, могут быть дороже в случае оригинала, но наличие качественных заменителей нивелирует эту проблему. При этом техническое обслуживание в сервисах обойдется в разумную сумму — от 7 до 15 тысяч рублей в зависимости от сложности работ.
Стоит ли покупать Chery Tiggo 4 с пробегом?
Ответ на этот вопрос зависит от целей покупателя. Если нужна современная, хорошо оснащенная и визуально привлекательная машина за умеренные деньги — Tiggo 4 может стать отличным решением. Он подойдет для спокойной городской езды, семейных поездок и даже периодических выездов на природу. Однако следует быть готовым к необходимости тщательной диагностики перед покупкой, особенно если речь идет о модели с вариатором или высоким пробегом.
Автомобиль выигрывает за счет своей стоимости, внешнего вида и комплектации, но при этом требует внимательного отношения при эксплуатации. Покупка на вторичке будет особенно оправданной, если удастся найти машину с прозрачной историей, подтвержденным ТО и минимальным числом владельцев.