Исполнительный директор Lamborghini намекает на будущие ответвления Temerario, включая преемника Huracan Sterrato.
- Кабриолет и трек-ориентированные варианты следующие в очереди.
- Но PHEV-архитектура малыша Ламбо открывает двери для более широкого разнообразия.
- Преемник Стеррато подразумевал быть в числе фаворитов.
Почему Temerario получит новые версии?
Когда Lamborghini представила Temerario в 2024 году, главной фигурой была совокупная мощность 907 л.с. (677 кВт / 920 л.с.) его гибридной силовой установки. В то время как показатели мощности устанавливают высокую планку для суперкара начального уровня, Сант-Агата далека от завершения. Бренд планирует расширить линейку Temerario в новые рыночные ниши, используя модульность своей платформы.
Темерарио продолжает родословную Хуракана и Галлардо, оба из которых развились в несколько различных вариантов. Huracan пошел дальше, породив не менее 14 производных, включая AWD и RWD модели купе и шпиона, обновленный EVO, дикий Sterrato, более спортивный Performante и Tecnica, более экстремальный STO и трек-только STJ.
Lamborghini представила самую быструю и мощную модель
В беседе с CarExpert.com.au директор по продуктовой линейке Lamborghini Паоло Рачетти предположил, что Temerario может следовать одинаково разнообразному жизненному циклу. Рачетти пояснил, что электрифицированная архитектура суперкара обеспечивает большую гибкость по сравнению с V 10-мощными установками его предшественников:
«Это совершенно новая архитектура, которая имеет большой потенциал для будущего, и потенциал может быть извлечен как из трансмиссии ICE, так и из электрической части. Для меня важнее в будущем извлечь еще более мощные, разные интерпретации одной и той же машины… Я могу сказать вам, что когда мы строили эту архитектуру, она должна была охватывать несколько конкретных миссий».
Стандартная гибридная установка Temerario включает в себя двухтурбинный 4,0-литровый V 8 и три осевых электродвигателя. Только двигатель внутреннего сгорания вырабатывает 789 л.с. (588 кВт / 800 л.с.), причем каждый электродвигатель дает еще 148 л.с. (110 кВт / 150 л.с.).
Lamborghini не управляет тем, чего все еще хотят пуристы
Технический директор Lamborghini Рувен Мор ранее указывал, что совокупная мощность трансмиссии может превысить порог в 1000 л.с. (746 кВт / 1 014 л.с.) для будущих хардкорных итераций. Руководитель отдела исследований и разработок также намекнул на потенциал варианта RWD с более легкой и компактной гибридной установкой самозарядки.
Рачетти не хотел раскрывать какие-либо подробности о будущих продуктах, но он дал нам хорошее представление о том, чего ожидать, сказав, что «больше ниш определенно возможно». Он описал спортивную и более увлекательную производную, похожую на Tecnica, и «более пуристическую и ориентированную на трек» модель. Последние могут быть вдохновлены гоночными автомобилями GT 3 и Super Trofeo.
Суперкар, созданный для грунтовых троп, сработал однажды, Lamborghini может попробовать его снова
Кроме того, Рачетти сказал, что может быть «определенно» суперкар, такой как Huracan Sterrato. Хотя он не хотел подтверждать, что внедорожник Temerario в настоящее время находится в разработке, он признал, что Sterrato — это то, что мы все любили, и это концепция, которую может сделать только Lamborghini, добавив: Я не говорю, что мы планируем это сделать, но я не исключаю, что это может произойти снова.
Что говорил Стефан Винкельманн?
Директор продуктовой линейки не первый, кто говорит о том, что Темерарио попал в грязь. Ранее в этом году генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн рассказал, как сильно он любил Huracan Sterrato и не исключил преемника. Однако он пояснил, что новые модели всегда зависят от имеющихся ресурсов, а приоритетом всегда являются купе, кабриолет и высокопроизводительные варианты.
Новый V 8 от Lamborghini уже получил второй стиль кузова
В аналогичном контексте Рачетти подтвердил, что на первое место выходит Temerario Spyder, за которым следуют «другие производные». Суперкар с открытым верхом, вероятно, сохранит те же основы, хотя и с убирающейся крышей и переработанной задней палубой. Тестирование Temerario Spyder уже было проведено, и ожидается, что он дебютирует в 2027 году, через два года после выхода на рынок купе.
Вопросы и ответы
Какие новые версии Temerario планирует выпустить Lamborghini?
Паоло Рачетти назвал возможные варианты: спортивная модель в духе Tecnica, более пуристическая и трековая версия, вдохновлённая GT3 и Super Trofeo, а также внедорожная модель наподобие Huracan Sterrato.
Когда появится открытая версия Temerario Spyder?
Рачетти подтвердил, что Spyder выходит первой среди производных. Прототипы уже тестируют, дебют ожидается в 2027 году — через два года после выхода купе на рынок.
Может ли мощность будущих версий Temerario превысить 1000 л.с.?
Да, технический директор Рувен Мор говорил, что суммарная отдача гибридной установки способна перешагнуть 1000 л.с. Также он намекал на возможный вариант RWD с более лёгкой самозарядной гибридной системой.