Ford после серии дефектов, обернувшихся убытками более 1 миллиарда долларов, нанял 350 технических экспертов для выявления проблем до запуска в производство, что позволило компании занять первое место на массовом рынке в исследовании качества JD Power.
- За последние три года Ford нанял 350 технических экспертов.
- Это произошло после того, как компания потеряла более 1 миллиарда долларов из-за дефектов и низкого качества.
- Теперь Ford занимает 1-е место на массовом рынке в JD Power Initial Quality Study.
Ford празднует свой скачок в рейтинге JD Power Initial Quality Study. В 2023 году бренд занял 23-е место. В 2026 году лидирует в сегменте брендов массового рынка. И, по словам Форда, это потому, что они решили вернуть экспертов туда, где они были нужны.
Первоначальное исследование качества JD Power Initial Quality Study (IQS) измеряет надежность автомобиля на ранней стадии, оценивая проблемы, о которых сообщили владельцы, и данные о ремонте дилеров в течение первых 90 дней владения. Результаты агрегируются в оценку «Проблемы на 100 транспортных средств» (PP 100), где более низкое число указывает на меньшее количество дефектов или конструктивных недостатков и более высокий рейтинг.
Резервные камеры вызвали 21 миллион отзывов, и это не вина камеры
Ford приписывает улучшения своим недавно нанятым техническим специалистам, известным как «Серые бороды». Компания искала лучшие таланты, нанимая других автопроизводителей и поставщиков, а также продвигая изнутри. Сейчас насчитывается около 350 технических специалистов, каждый в своей области, для выявления проблем до их возникновения.
В интервью Automotive News представители Ford на удивление откровенны в отношении проблем. «Несколько лет назад было признано, что нам нужно что-то изменить», — сказал Чарльз Пун, вице-президент Ford по разработке автомобильного оборудования. — «Мы не эффективно решали проблемы, и мы не эффективно предотвращали проблемы».
Что изменилось в компании после реструктуризации?
Концепция технических специалистов не нова. Недавняя нехватка опыта может быть связана с решением 2019 года о реструктуризации компании, возглавляемой тогдашним генеральным директором Джимом Хакеттом, который сократил 7 000 рабочих мест, но был продан как способ сделать компанию более гибкой, менее бюрократичной и сгладить структуру управления.
Ford уволил две трети боссов, которые сказали, что их грузовики были достаточно хороши
Затем начались проблемы. Даже с сегодняшним улучшенным рейтингом JD Power IQS, Ford лидирует по количеству отзывов. В 2023 году проблемы обострились с переработанным Super Duty. Компания потеряла ошеломляющие 1 миллиард долларов, поскольку сотни дефектов качества заставили компанию замедлить производство и даже провести готовые запасы, чтобы они могли пройти ручную проверку.
Ford, как и большинство других компаний, использует искусственный интеллект для работы с большими наборами данных. Но компания считает, что человеческий опыт по-прежнему необходим. В то время как ИИ используется для обработки данных и оценки работы систем, технические эксперты Blue Oval по-прежнему необходимы для решения проблем.
Один из таких экспертов, Сэмюэль Мэтт, уловил серьезную проблему перед запуском новой опции на Explorer. Мэтт и его команда обнаружили, что часть ручного закрытия задней двери не работала, но им удалось поймать ее на ранней стадии во время тестирования. Это лишь один из многих примеров того, как политика Ford изменилась с «найти и исправить» на улавливание проблем, прежде чем они попадут в производство.
Другие усовершенствования Ford, сделанные за кулисами, включают ежедневные встречи по решению проблем и тестирование транспортных средств в течение более длительного времени, что эквивалентно 15 годам или 225 000 миль.
Вопросы и ответы
Что такое исследование JD Power Initial Quality Study и как оно оценивает автомобили?
JD Power IQS измеряет надежность автомобиля на ранней стадии, оценивая проблемы, о которых сообщили владельцы, и данные о ремонте дилеров в течение первых 90 дней владения. Результаты выражаются в баллах «Проблемы на 100 транспортных средств» (PP100), где меньшее число означает меньше дефектов и выше рейтинг.
Почему Ford нанял 350 технических экспертов и как это повлияло на его рейтинг?
Ford нанял 350 технических экспертов, известных как «Серые бороды», после убытков более 1 миллиарда долларов из-за дефектов, например, проблем с переработанным Super Duty в 2023 году. Эксперты выявляют проблемы до запуска в производство, что помогло Ford подняться с 23-го места в 2023 году на первое в 2026 году в исследовании JD Power среди массовых брендов.
Какую роль играет искусственный интеллект в улучшении качества Ford?
Ford использует ИИ для обработки больших наборов данных и оценки работы систем, но считает, что человеческий опыт по-прежнему необходим. Технические эксперты решают проблемы, которые ИИ не может полностью охватить, например, когда эксперт Сэмюэль Мэтт обнаружил дефект ручного закрытия задней двери на Explorer до запуска.