Цены на газ в США остаются болезненно высокими из-за продолжающейся войны с Ираном, а дизельное топливо на этой неделе достигло рекордных максимумов — более 6 долларов за галлон. По данным нового исследования Here Technologies и SBD Automotive, все больше американцев рассматривают переход на электромобиль как наиболее практичную альтернативу.
Обе компании ежегодно проводят это исследование, изучая, насколько быстро растет рынок электромобилей в разных странах, где есть возможности для дальнейшего роста, и какие препятствия остаются для более широкого внедрения электромобилей. Результаты частично основаны на опросах потребителей, и для издания 2026 года 56% опрошенных водителей в США заявили, что высокие цены на газ повысили их интерес к электромобилям.
Помогает ли зарядная инфраструктура?
Исследование также показало, что еще один постоянный фактор сдерживания интереса к электромобилям — наличие общественных зарядных станций — также становится менее проблематичным. Из опрошенных водителей 47% считают, что существует разумное количество общественных зарядных устройств, по сравнению с 28% в 2025 году. И 85% нынешних владельцев электромобилей согласились с тем, что существующая инфраструктура является адекватной, что имеет смысл, учитывая, что люди, которые живут с электромобилем, обычно понимают, что домашняя зарядка — это путь. Эквивалентное решение для жильцов квартир остается неуловимым, но возможность подключиться ночью без необходимости совершать специальную поездку меняет правила игры.
Беспокойство в диапазоне, как правило, является распространенной проблемой в таких опросах, но здесь основным фактором, удерживающим людей от рассмотрения EV, была цена, причем два из пяти опрошенных водителей говорят, что EV слишком дороги. Это объясняет, почему Ford и Slate делают ставку на дешевые электрические пикапы. Ford считает, что может продать 100 000 пикапов Fathom в первый год производства, в общей сложности для достижения F-150 Lightning потребовалось пять лет.
Возвращаются ли владельцы к бензину?
После того, как они купили электромобиль, люди обычно не возвращаются к внутреннему сгоранию. Большинство владельцев электромобилей (77%) заявили, что, скорее всего, заменят свой электромобиль другим. Это согласуется с предыдущими опросами, но реальный вопрос заключается в том, сколько из опрошенных домохозяйств также имеют бензиновый автомобиль, и если да, то как использование этих двух автомобилей ломается.
Новые продажи электромобилей упали с тех пор, как администрация Трампа отменила стимулы, программы зарядки инфраструктуры и правила выбросов. Но продажи подержанных электромобилей остались ярким пятном, и если цены на газ останутся высокими, относительно небольшого количества подержанных автомобилей может быть недостаточно для удовлетворения спроса, заставляя людей взглянуть на новые электромобили. Республиканцы могут ненавидеть электромобили, но война, которую они начали, вполне может оживить продажи электромобилей.
Есть совет или обратная связь? Перейти по адресу: tips@thedrive.com
Вопросы и ответы
Сколько американцев заинтересовались электромобилями из-за высоких цен на бензин?
По данным исследования Here Technologies и SBD Automotive для издания 2026 года, 56% опрошенных водителей в США заявили, что высокие цены на газ повысили их интерес к электромобилям.
Стало ли меньше проблем с зарядными станциями для электромобилей?
Да, 47% опрошенных водителей считают, что общественных зарядных устройств достаточно, тогда как в 2025 году таких было 28%. Среди нынешних владельцев электромобилей 85% назвали существующую инфраструктуру адекватной.
Планируют ли владельцы электромобилей снова покупать бензиновые машины?
Большинство владельцев электромобилей (77%) заявили, что, скорее всего, заменят свой электромобиль другим. Это согласуется с предыдущими опросами, то есть люди обычно не возвращаются к внутреннему сгоранию после покупки электромобиля.